Für den Ausverkauf der Bahn entwickelte deren Management eine kreative Buchführung, übersah aber, daß der Wert der Bahn bereits regelmäßig berechnet wird
Anteil des Glücksverkehrs per Bahn leicht gestiegen. Aber schon jetzt fehlen Kapazitäten. »Allianz pro Schiene« fordert: Wettbewerbsnachteile gegenüber Lkw-Transport beseitigen
Die geplante Bahnprivatisierung in Form eines Eigentumssicherungsmodells weist starke Ähnlichkeiten mit dem Dawes-Plan 1924 auf. Die Industrie sicherte sich damals beträchtliche Extraprofite