Ansichten

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  Kommentar

  Ein Herz für Nerz

  Außenpolitik für die moralisch Aufrechten ist auch ohne Annalena Baerbock im Auswärtigen Amt möglich. In ihrem 20. Sanktionspaket gegen Russland will die EU unter anderem den Import von Pelzen aus Russland verbieten.

  Von Reinhard Lauterbach

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  Medienschau

  Die Klasse schreit

  Dem DIW zufolge könnte die Besteuerung hoher Vermögen 147 Milliarden Euro bringen und in Infrastruktur und Bildung investiert werden. Kapitalfreundliche Lobbyisten warnen vor verheerenden Folgen für die Wirtschaft.

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  Kommentar

  Trump gewinnt

  Die Konzentration auf die Streitkräfteebene erlaubt es den USA, die Kontrolle über das faktische militärische Geschehen in Europa zu behalten, zugleich aber Truppen abzuziehen; für Trump ist das günstig.

  Von Jörg Kronauer

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  Porträt

  Tarnflugzeug des Tages: »Romeo«

  Vor einem Jahr kündigte Boris Pistorius in München ein »Defense Lab Erding« an. Am 2. Februar eröffnete er es, am 8. Februar wurde dort ein elektrisch betriebener Flieger vorgestellt, angeblich für Krankentransporte.

  Von Arnold Schölzel

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  Kommentar

  Vor dem Sturm

  Takaichi steht nun erstens vor der Frage, wie offensiv sie die erstarkenden rassistischen Kräfte in Japan bedient, und zweitens, wie aggressiv sie sich gegen China positioniert.

  Von Jörg Kronauer

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  Medienschau

  Alles nur schlechte Scherze und Dummejungenstreiche?

  Für zwei Spiegel-Autoren sind Gräueltaten von islamistischen Regierungstruppen in Syrien vor allem kurdische Propagandaerzählungen zur Delegitimierung von Präsident Al-Scharaa

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  Kommentar

  Dschungelbuch

  Am 13. Oktober 2022 begeisterte sich der Hohe EU-Repräsentant Josep Borrell: »Europa ist ein Garten.« Der Rest der Welt sei ein »Dschungel«. Der Münchener Sicherheitsreport 2026 ist das Dschungelbuch dazu – ohne Garten.

  Von Arnold Schölzel

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  Porträt 1 Leserbriefe

  Konjunkturbooster des Tages: Karneval

  Die Fastnachtszeit ist ein echter Konjunkturbooster. Das hat jetzt das »arbeitgebernahe« Institut der deutschen Wirtschaft (IW) aus – woher denn sonst? – Köln herausgefunden.

  Von Daniel Bratanovic

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  Kommentar 2 Leserbriefe

  Bewegt sich da was?

  Bezüglich möglicher Fortschritte bei den Verhandlungen zum Ukraine-Krieg in Abu Dhabi ist vorsichtiger Optimismus erlaubt. Die Rhetorik Kiews und Moskaus kühlt sich ab.

  Von Reinhard Lauterbach

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  Medienschau 1 Leserbriefe

  Winterschlaf oder Klassenkampf?

  Die Wochenendblätter sind von den Regierungsparteien enttäuscht. Sie konstatieren Arbeitsverweigerung, weil es mit den »Reformen« nicht schnell genug geht. Die Regierung trödele oder sei im Winterschlaf.

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  Kommentar 4 Leserbriefe

  Parallelwelt

  Seit 1998 verwaltet die SPD mit Ausnahme einer Wahlperiode in jeder Bundesregierung den Kapitalismus mit. Stellt sie den Kanzler, gibt es Krieg. In den Grundsatzreden von Bas und Klingbeil kam das nicht vor.

  Von Arnold Schölzel

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  Porträt

  Sittenwidrigkeit des Tages: Lustige Bahn-Werbeclips

  Der Deutschen Bahn ist das Lachen vorerst vergangen. Die Selbstironieshow hat ein Ende.

  Von Marc Bebenroth

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  Kommentar 1 Leserbriefe

  Künstlicher Aufschwung

  Beim Jubel um die jüngsten, positiv ausfallenden konjunkturellen Kennzahlen sollte man auf die Details achten. Denn wenn die reale Produktion sinkt, kann es mit der »Trendwende« nicht allzu weit her sein.

  Von Luca von Ludwig

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  Medienschau 1 Leserbriefe

  Interessen und Desinteresse

  Im Wettrennen um den Zugriff auf strategische Ressourcen setzt Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) die Strategie der Vorgängerregierung fort. Sein »Realismus« stößt bei der Kapitalistenpresse auf Verständnis.

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  Kommentar

  Gut gesagt, aber …

  Der Klassenkampf des Kapitals nimmt Fahrt auf. Vorbote ist der Überbietungswettbewerb von CDU/CSU und Kapitalverbänden bei antisozialen Forderungen. Nun hat der DGB ein klares Wort dazu gesagt. Aber praktisch?

  Von Arnold Schölzel

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  Porträt

  Zug des Tages: Verzug

  Endlich: Zwischen Köln, Wuppertal und Hagen gibt es ab Freitag fünf Monate lang keine einzige Verspätung mehr! So lang werden die Züge der Deutschen Bahn dort nicht fahren, werden rund 69 Kilometer Trasse saniert.

  Von Niki Uhlmann