Deutsche Bahn AG verpulvert Millionen für die Fußball-WM 2006, hat aber kein Geld für Unterstützung einer Wanderausstellung zum Gedenken an jüdische KZ-Opfer
Der Beschluß von Bündnis 90/Die Grünen zur Bahnprivatisierung setzt die Praxis fort, die brutalsten Konzepte des Unternehmerlagers als »moderne Reformen« zu verkaufen
EU-Verkehrspolitik. Seit Jahrzehnten gibt es nur eindimensionales Wachstum von Straßen- und Luftverkehr. Jetzt soll die Bahn ohne Schienennetz an die Börse. Stellt der Güterverkehr der USA eine Blaupause für die EU dar? (Teil I)
Eine Politik für die Schiene schafft netto neue Arbeitsplätze. Priorität aber hat noch immer der Ausbau des Straßen- und Flugverkehrs – trotz seiner zerstörerischen Wirkungen für Mensch und Umwelt