Rentabel durch Staatsknete: DB AG präsentierte Bilanz für 2010. »Bündnis Bahn für Alle« kritisiert, Rekordergebnis basiert wesentlich auf Subventionen
Bislang verborgenes Gutachten zu »Stuttgart 21« belegt mangelnde Leistungsfähigkeit des künftigen Tiefbahnhofs. Abstriche vom Status quo waren von Beginn an gewollt