Um Audi und BMW zu überflügeln, erhöht der Stuttgarter Konzern das Rationalisierungstempo. Drastischer Stellenabbau in der Bussparte geplant. Beschäftigte protestieren
Boom in der Autoindustrie geht zu Ende. Euro-Krise beschert Massenherstellern Absatzprobleme. Dicke Karossen sind vor allem in China und den USA weiter gefragt