Bahn sieht rot

Ein Ferrari auf dem maroden deutschen Schienennetz? Das passt irgendwie nicht. Trotzdem könnte es das schon bald geben, wenngleich nicht buchstäblich. Der private Eisenbahnkonzern Italo, ein Kind des früheren Ferrari-Chefs Luca Cordero di Montezemolo, will den hiesigen Bahnfernverkehr aufmischen. Die Pläne sind seit gut einem Monat bekannt. Demnach sollen ab 2028 täglich 56 Verbindungen auf den Strecken München–Berlin–Hamburg sowie München–Köln–Dortmund bedient werd...