VW vor Betriebsratswahl: Der Autobauer macht Gewinne und will weiter kürzen. IG Metall und Betriebsrat sind in der Defensive, und die Belegschaft schwankt zwischen Frust und Wut.
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Daimler-Boss Källenius will den Konzern umkrempeln, u. a. die Lkw-Sparte ausgliedern. Die Belegschaft zweifelt an der Elektrostrategie des Vorstandsvorsitzenden.
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Der VW-Betriebsratschef Bernd Osterloh wechselt ins Management der Lkw-Sparte Traton der Volkswagen AG. Das lohnt sich, zwei Millionen Euro soll die Jahresgage betragen.
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Man reibt sich verwundert die Augen, wenn man sich die Bilanzen der Autokonzerne anschaut: Weniger Absatz aber höhere Gewinne und rasant steigende Aktienkurse.
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VW-Finanzchef Frank Witter strahlte am Dienstag reichlich Stolz aus: »Im Jahr 2020 hat der Volkswagen-Konzern seine Robustheit unter Beweis gestellt, trotz der andauernden Herausforderungen durch die Covid-19-Pandemie...
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Die Krise ist geprägt von konjunkturellen Einbrüchen, globaler Konkurrenz und neuem Protektionismus. Schwer wiegt vor allem die Debatte um Klimaveränderungen.