Gelenkte Politik. Gastkommentar

Das Oberverwaltungsgericht in Leipzig wollte eigentlich gestern entscheiden: Dürfen Städte den Gesundheitsschutz ihrer Einwohner höher werten als die freie Fahrt für Dieselautos? Nach Jahren intensiver Debatten über die gesundheitsschädlichen Folgen von hohen Stickoxidwerten in Autoabgasen sollte es mehr Durchblick im Abgasnebel geben. Das Verwaltungsgericht in Stuttgart hatte im Juli 2017 geurteilt, dass Fahrverbote in Kraft treten müssen, falls nicht durch andere ...