16.02.2007
Dicke Schlitten für ein irrationales Autoland
Die Pkw werden immer schwerer, fahren immer schneller – und werden im Schnitt doch nur eine Stunde pro Tag genutzt
Von Winfried Wolf
Im Jahr 2008 sollte laut Selbstverpflichtung der Europäischen Autoindustrie der durchschnittliche Kohlendioxidausstoß aller verkaufter Neuwagen auf 140 Gramm je gefahrenen Kilometer reduziert werden. Der deutsche Fahrzeugbau brachte es 2006 im Durchschnitt auf 171 Gramm. Die deutschen Automarken Mercedes (186 Gramm), BMW (192 Gramm) und Porsche (297 Gramm) sind die EU-weit führenden Dreckschleudern. Aber auch VW produziert immer mehr Modelle, die in besonders hohen ...
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