Jobmaschine Flughafen?

- Lufthansa und Flughafen AG kämpfen ohne Rücksicht auf Anwohner im Raum Frankfurt am Main um die Vorherrschaft auf dem europäischen Luftfahrtmarkt Für den Frankfurter Rhein-Main-Flughafen ist eine vierte Start- und Landebahn vis a vis des Hauptterminals nördlich der Bundesautobahn A3 geplant, die Startbahn Nord. Die neue Startbahn würde rund 350 Hektar des Stadtwaldes von Frankfurt/Main zubetonieren. Eine Alternativ-Option wäre der Ausbau des 38 Kilometer entfer...