Stauschöpfung und Tunnelwahn

Von den großen Autostraßenplanungen, die freilich ins Konkurrenzressort von Bau- und Verkehrssenator Klemann fallen, ist in Senator Strieders Planwerk keine Rede, mit gutem Grund, weil dann sofort klar würde, daß selbst ohne Rückbau der Magistralen die »90 Kilometer neue Straßen« nur dazu taugten, den Dauerstau großflächiger zu verteilen, den Tiergartentunnel und »debis-Autobahn« vom bereits Richtung Norden ausgebauten Stadtautobahnkreuz Schöneberg auf dem überwuche...