23.02.2006
Regionalzüge als Stiefkinder
Haushaltsentwurf der Bundesregierung sieht massive Kürzungen bei Mitteln für den Schienenpersonennahverkehr vor
Von Winfried Wolf
In der Koalitionserklärung vom
November 2005 hatte sich die Bundesregierung noch zur »Stärkung
der Schiene« bekannt. Doch auf der Klausurtagung der
Koalitionsparteien in Genshagen im Januar fielen erste Entscheidungen
für eine Bevorzugung der Straße. Im Straßenbau seien
die zusätzlichen Mittel schneller einsetzbar als im
Schienenverkehr, so damals die fadenscheinige Begründung.
Nunmehr plant die Bundesregierung, bei den Regionalisierungsmitteln –
den Bundesl...
Artikel-Länge: 4457 Zeichen
