Warum keine Schnellfahrtweichen?

(Pressesprecher der Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands GdED)F: Die Weichen im Bahnhof Eschede, die der letzte Auslöser der Zugkatastrophe waren, sind fü r Hochgeschwindigkeitszüge wie den ICE ungeeignet. Schnellfahrweichen hätten die Entgleisung verhindern können.Die Katastrophe ist einmalig im Nachkriegsdeutschland. Nach einem solchen Unfall kommt alles auf den Prüfstand - vom Radreifen bis hin zur Schienen- und Fahrzeugtechnik. Es gibt im Zusammenhan...