Ätsch, meiner ist größer!

Der Markt für Containerschiffe schrumpft, aber die Frachter werden immer riesiger

Von Burkhard Ilschner

Am Montag ist in Bremerhaven der knapp 400 Meter lange und 61,5 Meter breite Containerfrachter »MSC Michel Capellini« getauft worden – eine Zeremonie, die der Genfer Schifffahrtskonzern Mediterranean Shipping Co. (MSC) mit viel Pomp inszenierte, obwohl das neue Schiff laut seinem Reedereifahrplan den Nordseehafen an der Wesermündung in Zukunft gar nicht anlaufen wird. Die wochenlang vorbereitete Show mit rund 800 geladenen Gästen auf der Kaje hatte weder logistisch ...

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