Weiter im Containerstau

Bekanntlich ist Großbritannien ein Inselstaat. Deshalb ist es auch nicht verwunderlich, dass 90 Prozent aller britischen Importe den Staat über den Seeweg erreichen. Diese werden von einer Reihe dafür spezialisierter Häfen abgewickelt, zum Beispiel über den südenglischen Hafen Felixstowe. Dieser Hafen ist für 40 Prozent des britischen Containerhandels verantwortlich. Und ausgerechnet hier stockt und staut es sich gerade.Das äußert sich auf vielschichtige Weise. So s...