Private ante portas

»Schäbig und nicht hinnehmbar«: Megaausschreibung bei Berliner S-Bahn und Neustrukturierung bereitet Beschäftigten große Sorge

Von Johannes Birk

Der Berliner Senat hat dieser Tage die Ausschreibung für Teilnetze Stadtbahn (S3, S5, S7, S75 und S9 sowie Nord-Süd S1, S2, S25, S26) beschlossen. Dafür sind vier Teillose vorgesehen. Private Konkurrenten der bundeseigenen Deutschen Bahn AG (DB) wie auch die hier bisher tätige DB-Tochter S-Bahn Berlin GmbH können Angebote für Fahrzeuglieferung, Betrieb und Instandhaltung einreichen. Anvisiert wird eine Betriebsdauer von bis zu 30 Jahren. Die Länder Berlin und Brande...

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