SUV-Fasten für Verkehrswende

Grenzenlose Freiheit – ob durch den Schlamm, übers Watt oder in der City: Ein Stadtgeländewagen kann einen überall hinbringen, und gut sieht man dabei sowieso aus. Das ist das Versprechen der deutschen Hersteller, und es scheint zu wirken – SUVs gehen weg wie warme Semmeln: Hatten Sport Utility Vehicles, wie die Geländewagen auf Englisch heißen, 2005 noch einen Marktanteil von zwei Prozent, beträgt ihr Anteil im Privatsegment nun 41,8 Prozent. Dafür mag es verschied...