17.06.2019
Deutsche Bahn AG
Konkurrenz noch langsamer
Private Bahnunternehmen können Erwartungen nicht erfüllen. Wiederbelebung toter Strecken läuft nur schleppend
Von Katrin Küfer
Das Massensterben von Nebenstrecken und die Verlagerung auf die Straße waren in der alten BRD bereits seit den 1960er Jahren eingeleitet und auf dem Gebiet der DDR ab 1991 im Zeitraffer »nachgeholt« worden. Nach dem Einstieg in die Privatisierung durch Bildung der Deutschen Bahn AG (DB) wurden weitere Nebenstrecken abgehängt und Güterverkehrsanschlüsse gekappt. Nun wird dies immer öfter in Frage gestellt. »Die Schiene kommt zurück in Regionen, die lange verwaist war...
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