15.02.2019
Deutsche Bahn
Auf der schiefen Bahn
Wegen starker Steigungen ist die Schnellfahrtrasse Berlin-München für Güterzüge praktisch unpassierbar. Bilanz: Null Fahrten in 14 Monaten
Von Ralf Wurzbacher
Das war mal eine Ansage: Sobald die Hochgeschwindigkeitsachse zwischen Berlin und München fertig gestellt sei, würden pro Tag 70 Güterzüge über die Schienen brettern, in eine Richtung wohlgemerkt, also ingesamt 140 in 24 Stunden und bis zu 50.000 im Jahr. So verkündete es 2010 der damalige Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) – ganz offiziell und ohne rot zu werden. Heute, 14 Monate nach Eröffnung der Strecke, ist die Bilanz gleich null. Soll heißen: In 430 T...
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