Transrapid-Strecken in Deutschland: Verkehrs- und finanzpolitischer Irrsinn?

F: Nach der Jungfernfahrt des Transrapid in Shanghai haben zahlreiche Regierungspolitiker abermals für den Bau zweier Referenzstrecken in Nordrhein-Westfalen (NRW) und Bayern Stimmung gemacht. Ihre Gewerkschaft spricht sich gegen die Realisierung der Projekte aus. Mit welchen Argumenten? Der Nutzen eines ernstgemeinten verkehrspolitischen Projekts müßte es sein, mehr Menschen mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu befördern, um den Verkehrsinfarkt zu verhindern. Sow...