Heute illegal, bald erlaubt

Kaum eine Branche ist so von Betrug geprägt wie das Transportgewerbe. Nun will die EU-Kommission nachsteuern – indem sie die Tricksereien legalisiert

Von Johannes Supe

Erst der Unfall ließ Jiri Gabrhel um sein Recht kämpfen. 2015 war der tschechische Lkw-Fahrer auf deutschen Straßen unterwegs, denn die Speditionsfirma, bei der er angestellt war, hatte einen Auftrag der Post erhalten. Immer wieder machte sich Gabrhel auf den Weg von Frankfurt am Main nach Salzburg. Zehn Monate ging das so, doch gezahlt wurde dem Fahrer nur ein Grundlohn von 550 Euro im Monat. Zwar wurden ihm noch Spesen erstattet, doch der Arbeiter hätte Anrecht au...

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