Chaos, Baupfusch, Korruption

Als Horst Amann am 1. August 2012 seinen Posten als Technischer Geschäftsführer beim Hauptstadtflughafen Berlin-Brandenburg (BER) antrat, musste er zunächst einmal umfassende Recherchen und Mitarbeiterbefragungen vornehmen, um einen Eindruck vom tatsächlichen Zustand des Projekts zu erhalten. Die Baustelle habe zu dieser Zeit quasi stillgelegen, sagte er in seiner Vernehmung durch den Untersuchungsausschuss des Berliner Abgeordnetenhauses am Freitag. Die Dokumentati...