Dicke Autos über alles

Am Montag abend kapitulierten die Umweltminister der anderen 27 EU-Staaten vor dem Willen Deutschlands. In Luxemburg stimmten sie der Forderung Berlins zu, einen bereits ausgehandelten Kompromiß zu Grenzwerten für die CO2-Emission bei Neuwagen ab 2020 doch noch zu ändern. In München, Stuttgart und Wolfsburg dürften die Topmanager der großen Automobilkonzerne wohlwollend genickt haben: Wieder ein »Angriff« abgewehrt. Deutschland ist Autogroßmacht. BMW, Daimler und d...