28.01.2011
Profitables Netz
Das Konzept eines integrierten, privatwirtschaftlich agierenden Bahn-Konzerns ist gescheitert. Infrastruktur gehört in unmittelbare öffentliche Verantwortung
Von Rainer Balcerowiak
In der Verkehrspolitik ist ein alter Streit neu entbrannt. Es geht
um die Zukunft des Schienennetzes der Deutschen Bahn AG. Angesichts
der bitteren Erfahrungen der vergangenen Jahre mehren sich die
Stimmen, die eine Trennung der Infrastruktursparte vom
bundeseigenen Konzern fordern. Damit wird ein Kernelement der vor
17 Jahren vom Bundestag verabschiedeten Bahn-Reform zur Disposition
gestellt.
Als Bahn-Kunde bekommt man den Scherbenhaufen, den die 1994
eingeleitete...
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