21.02.2000
Falsche Signale von Mehdorn?
Hannes Rohl (Name von der Redaktion geändert) arbeitet seit fast drei Jahrzehnten bei der Bahn. jW sprach mit ihm
F: Das ARD-Magazin »Monitor« hat am Donnerstag berichtet, daß sich an der Brühler Unfallstelle mißverständliche Hinweise befunden hätten. Könnte das zu dem Unfall geführt haben?Nein.F: Wieso nicht?Der Lokführer hat durch das Zusatzsignal 1 eine Geschwindigkeit signalisiert bekommen von maximal 40 Stundenkilometer bis zum nächsten gültigen Signal. Das Signal, das 120 kmh andeutete, bezog sich auf das durchgehende Hauptgleis der Gegenfahrtrichtung. Deswegen war es für...
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