24.07.2010
Friedliche Durchdringung
Am 29. Juli 1910 erteilte der Ministerrat des Osmanischen Reiches die Genehmigung zum Weiterbau der Bagdadbahn
Von Nick Brauns
Ob am 29.Juli 1910 die Sektkorken im Auswärtigen Amt und in
der Chefetage der Deutschen Bank knallten, ist nicht
überliefert. Doch aufgeatmet haben die führenden
Vertreter des deutschen Finanzkapitals mit Sicherheit, als der
Ministerrat des Osmanischen Reiches an diesem Tag die Genehmigung
zum Weiterbau der Bagdadbahn erteilte. Nach mehrjähriger
Baupause aufgrund finanzieller Engpässe und politischer Wirren
schien das symbolträchtigste Projekt für das Streben des
de...
Artikel-Länge: 9236 Zeichen
