Schwaben wehren sich

Bei der Ausrichtung der Bundesbahn auf Profitmaximierung und Börsengang gerieten in den 90er Jahren die Kopfbahnhöfe der Großstädte ins Visier der Konzernmanager. Die großen Gleisflächen sollten verringert werden. Die dadurch frei werdenden teuren Grundstücke in den Innenstädten sollten Milliardengewinne bringen. Da sich schnell herausstellte, daß die Umbaukosten der Bahnhöfe die Spekulationsgewinne aus den Grundstücken übersteigen werden, blieb den Städten die Real...