06.01.2010
Tohuwabohu ohne Ende
Weniger Qualität, höhere Preise – Bahn-Chef Grube macht 2010 dort weiter, wo Vorgänger Mehdorn aufhörte: beim Kaputtsparen
Von Winfried Wolf
In der DDR soll es den Spottwortwechsel gegeben haben: »Was
sind die vier Feinde der Deutschen Reichsbahn?« Antwort:
»Frühling, Sommer, Herbst und Winter.« Wie auch
immer es damals gewesen sein mag – die Deutsche Bahn AG
bemüht sich redlich, dem subversiven Spott gerecht zu werden:
Im Frühling bringen Matsch und Tauwetter den Fahrplan
durcheinander. Im Sommer mag Hitzeeinwirkung schon mal die
Qualität der Schienenstränge beeinträchtigen und
Weichenstörungen zu...
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