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06.01.2010

Tohuwabohu ohne Ende

Weniger Qualität, höhere Preise – Bahn-Chef Grube macht 2010 dort weiter, wo Vorgänger Mehdorn aufhörte: beim Kaputtsparen

Von Winfried Wolf
In der DDR soll es den Spottwortwechsel gegeben haben: »Was sind die vier Feinde der Deutschen Reichsbahn?« Antwort: »Frühling, Sommer, Herbst und Winter.« Wie auch immer es damals gewesen sein mag – die Deutsche Bahn AG bemüht sich redlich, dem subversiven Spott gerecht zu werden: Im Frühling bringen Matsch und Tauwetter den Fahrplan durcheinander. Im Sommer mag Hitzeeinwirkung schon mal die Qualität der Schienenstränge beeinträchtigen und Weichenstörungen zu...

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