31.12.2009
Da taut der Reeder auf
Ab 2050 könnte es sich rechnen, Containerschiffe über den Nordpol statt wie bisher durch den Suezkanal zu schicken. Das besagt eine aktuelle Studie aus Norwegen
Von Burkhard Ilschner
Die globale Erwärmung macht nicht nur Sorgen, sie weckt auch
Begehrlichkeiten, beispielsweise bei großen Reedereien. Die
Seewege zwischen den Handelsnationen der Nordhalbkugel sind die mit
Abstand am stärksten frequentierten Schiffahrtsrouten. Bislang
zwingt das arktische Eis die großen Containerschiffe zwischen
Europa, Nordamerika und Ostasien zu aufwendigen Umwegen via Suez
oder Panama. Was aber, wenn das Eis nicht mehr »ewig«
wäre und die Millionen Blechboxen sch...
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