Rollende Zeitbomben

Während die Berliner S-Bahn ihre Fahrgäste auch am Freitag mit stillgelegten Linien und Taktausdünnungen beglückte, wurden neue Hintergründe des Skandals um die Sicherheitsmängel bei den Radsätzen der Baureihe 481 bekannt. Markus Hecht, Leiter des Fachgebiets Schienenfahrzeuge an der TU Berlin, wies im Inforadio des RBB darauf hin, daß dem Berliner Senat und dem S-Bahn-Management bereits vor acht Jahren ein Gutachten vorgelegen habe, in dem auf die mangelnde Eignung...