Zwang zu Automotorisierung

Parallel mit der Automotorisierung der sogenannten dritten Welt und zufällig dort, wo die deutsche Autoindustrie selbst gut präsent ist, unterstützt die Bundesregierung den Bau von U-Bahnen. So sind die deutschen Autokonzerne auf dem chinesischen Markt seit Mitte der 1980er Jahre der führende ausländische Hersteller. Seit dieser Zeit flossen große Summen deutscher Entwicklungshilfegelder in den Bau der U-Bahnen in den chinesischen Metropolen Schanghai und Guangzhou ...