Wider die Hochgeschwindigkeit

Es gibt gute Gründe, den Höchstgeschwindigkeitsverkehr per Bahn – also Schienenverkehr mit mehr als 200 Stundenkilometern – grundsätzlich in Frage zu stellen. Auch wenn die DB AG am Sonntag eilfertig kundtat, es seien »keine weiteren Schäden« an untersuchten ICE-3 aufgetreten (Warum sagt uns das ein Unternehmen, das wegen des Börsengangs keine schlechten Nachrichten brauchen kann? Wo bleibt die Aufsichtsbehörde Eisenbahn-Bundesamt?), so bleibt doch die Tatsache best...