09.05.2008
Ein stumpfes Schwert
Die von den Gewerkschaften und der Bahn AG vereinbarte »Beschäftigungssicherung« hat sich als Farce erwiesen. Deswegen will die GDL jetzt aussteigen
Von Rainer Balcerowiak
So viel ist sicher: Mit der am Donnerstag vom Deutschen Bundestag beschlossenen Teilprivatisierung der Deutschen Bahn AG kommen harte Zeiten auf Kunden und Mitarbeiter des Unternehmens zu. Von der SPD wird zwar die Beschränkung des Anteilsverkaufs auf 24,9 Prozent der Bereiche Verkehr und Logistik als »Erfolg« gefeiert. Aber das wird nicht verhindern können, daß die Unternehmenspolitik künftig noch stärker auf möglichst hohen Renditen fokussiert wird und der grundge...
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