Da capo, Manfred!

Auf den ersten Blick könnte man gekränkte Eitelkeit als Motiv vermuten. Bahn-Chef Hartmut Mehdorn und der konzernfreundliche Transnet-Vorsitzende Norbert Hansen können es noch immer nicht verwinden, von der kleinen, aber kampfkräftigen Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) in die Knie gezwungen worden zu sein. Mehdorns und Hansens ursprünglicher Deal, alle Eisenbahner mit mageren 4,5 Prozent Lohnerhöhung abzuspeisen, ist geplatzt. Rechnet man die Arbeitszeitv...