Military Mobility. Oder: Von Schafen lernen

Von Andreas Buderus

Es war Sonnabend, der 17. Januar 2026. Spätabends. Eigentlich schon Nacht. Im ICE 526 von München nach Dortmund, mitten im vierten Kriegswinter des Ukraine-Krieges. Krähwinkel im Regelbetrieb: sicherheitsdurchverwaltet, ordnungsliebend, vernünftig. Züge dürfen verspätet sein, solange die richtigen pünktlich fahren. Auf der ICE-Schnellstrecke zwischen Frankfurt und Köln stand der Verkehr still. Nicht wegen Sabotage. Nicht wegen Streik. Nicht wegen eines Angriffs. Son...

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