Konzept Lohndrückerei

Autozulieferer GKN Driveline will Gelenkwellenwerk in Zwickau schließen und Produktion nach Ungarn verlagern. Widerstand wird organisiert

Von Susanne Knütter

Kugelnaben, Gelenke und Seitenwellen sind Komponenten, die auch in Elektrofahrzeugen gebraucht werden. Solange Autos mit Rädern fahren, ein krisensicheres Geschäft. Möchte man meinen. Dennoch soll in Zwickau ein Werk mit 835 Beschäftigten, die genau das herstellen, geschlossen werden. Am Montag nachmittag übergab die IG Metall Zwickau der Geschäftsführung des Automobilzulieferers GKN Driveline deshalb Forderungen für einen Sozialtarifvertrag. Darauf hatten sich rund...

Artikel-Länge: 3484 Zeichen

Damit unabhängiger Journalismus weiter möglich bleibt: Unterstützen Sie die junge Welt mit einem Abonnement und erhalten Sie Zugang zu allen Analysen, Reportagen und Kommentaren.

Jetzt junge Welt abonnieren

Dein Abo zählt!