Wettlauf im Seehandel

Nachfrage nach Containerfracht ist groß. Aber Rekordbestellungen im Schiffbau und steigende Konkurrenz können zu Überkapazitäten und sinkenden Frachtraten führen

Von Burkhard Ilschner

Die globale Containerschiffahrt kann 2025 als ein multiples Rekordjahr feiern – und zugleich mit 2026 einem Hochrisikojahr entgegenfiebern. Zu diesem Ergebnis kamen kurz vor Weihnachten mehrere Analysedienste. Das in Hongkong ansässige Marktforschungsbüro Linerlytica erwartet, dass in diesem Jahr weltweit mehr als eine Milliarde TEU (Twenty-foot Equivalent Unit, Abkürzung für 20-Fuß-Standardcontainer) umgeschlagen worden sein könnten – es wäre in der knapp 60jährige...

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