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Bahn muß ihre Hochgeschwindigkeits-Orientierung überprüfen.

Warum stoppte der Zug auf freier Strecke?

Vor einem Jahr starben bei dem Zugunglück von Eschede 102 Menschen

Weniger Sicherheitschecks wegen Börsengang. Aufsichtsbehörde EBA ordnete nach Entgleisung in Köln »Notstandsmaßnahme« gegen Bahn an: Gefahr einer »Katastrophe wie in Eschede«.

Deutsche Bahn AG verspielt nach Kölner Zugentgleisung Vertrauen der Kunden. Schon früher Achsenbruch bei Schnellzügen. Experte zweifelt an Sicherheit von Radsatzwellen.

Nach Kölner Zugunfall. »Räder-Papst« sieht Gefahr weiterer ICE-3-Radwellenbrüche.