Daß Unternehmenn ein großes Interesse daran haben, eine konsequente Interessenvertretung der Beschäftigten zu verhindern, liegt in der Natur der Sache. Während der »Rheinische Kapitalismus« der 60er und 70er Jahre auf das Prinzip Ruhigstellung duch Umverteilung für viele baute, weht der Wind mittlerweile deutlich heftiger. Umverteilt wird nur noch nach oben, und widerborstige Gewerkschaften stören bei diesem Geschäft. Also kauft man ihre betrieblichen Repräsentanten (Modell VW) oder gründet einfach selber welche (Modell Siemens). Beide Varianten werden mittlerweile eifrig nachgeahmt. So steht die Siemens-Variante Pate für die »Gewerkschaft« der Beschäftigten der neuen Postdienste, die bereits auf die Straße gehen, um für Hungerlöhne zu demonstrieren. VW scheint dagegen als Vorbild für die Deutsche Bahn AG zu fungieren, wie aus einem am Dienstag gesendeten Bericht des ZDF-Magazins »Frontal 21« hervorgeht. Bis auf...