Unter dem Titel »Amazons letzte Meile« haben Sie mit Jörn Boewe und Johannes Schulten für die Rosa-Luxemburg-Stiftung eine Fallstudie erarbeitet, in der Sie den Konzern als »Prekarisierungstreiber« in der Paketlogistik darstellen. Was steckt dahinter?

Das Unternehmen wird in Deutschland immer noch vor allem als Onlinehändler wahrgenommen. Daher sind auch die gewerkschaftlichen Aktivitäten bislang praktisch ausschließlich auf die großen Versandzentren beschränkt. Doch Amazon ist längst auf der Straße aktiv, hat seit etwa fünf Jahren seine eigene Lieferlogistik auf der sogenannten letzten Meile aufgebaut. Damit verdrängt Amazon nicht nur Paketdienste wie DHL und Hermes vom Markt. Der US-Riese agiert auch als Treiber der Prekarisierung von Arbeitsverhältnissen in einer Branche, die ohnehin schon unter einem enormen Konkurrenzdruck steht. Amazon Logistics ist der einzige große Paketdienst, der seine Lieferlogistik komplett an Subunternehmer ausgelagert hat. Am...