Am 7. November 1957 lief mit dem »P 50« im Zwickauer Sachsenring-Werke der erste Pkw der Trabant-Modellreihe vom Band. Schon zu DDR-Zeiten hatte er zahlreiche Spitznamen: Liebevoll »Trabi«, herablassend »Plastikbomber«, gutgelaunt »Rennpappe«. Viele nannten ihn auch »Stinker«, weil beim übersichtlich aufgebauten Zweitaktantrieb das Benzin-Öl-Gemisch mit hellen Abgaswolken klarmachte: Hier kommt er.

Die seinerzeit als technische Innovation gefeierte oder auch wegen des seltsamen Design geschmähte Karosse aus Duroplast hat auch heute noch zahlreiche Anhänger. Einer ist Frank Hofmann. Der Zwickauer teilt diese Leidenschaft mit anderen Fans des Kleinwagens, von dem bis zum Jahr 1991 rund drei Millionen Stück gebaut wurden. Hofmann ist Inhaber eines Onlineversandhandels für Trab...