»Kostenoptimaler« Abbau
Daimler begründet Verlagerung der C-Klasse mit Währungsschwankungen und geringeren Produktionskosten. IG Metall, Linke und Kleinaktionäre üben Kritik
Karl NeumannIn Sindelfingen, wo zur Zeit täglich 660 Fahrzeuge der C-Klasse vom Band laufen, arbeiten nach Betriebsratsangaben rund 4500 der insgesamt 20000 Produktionsmitarbeiter an diesem Modell. Durch die Verlagerung der Montage des Premium-Roadster SL von Bremen nach Sindelfingen reduziert sich der Arbeitsplatzverlust im Südwesten auf etwa 3000. Das Un...
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