Ende der vergangenen Woche waren sich die Medien beim Thema Deutsche Bahn in drei Dingen einig: Der »Bedienzuschlag« sei vom Tisch, dies sei vor allem durch Intervention »der Politik« erfolgt. Es sei ein Erfolg auf der ganzen Linie, da verdeutlicht werde, daß Protest Wirkung zeigt, ja, daß »wir die Bahn loben sollten, (denn) sie hat auf die Kunden und ihre Eigentümer gehört« – so Karl-Peter Naumann, Vorsitzender des Fahrgastverbandes Pro Bahn.

Alle drei Feststellungen sind falsch. Beginnen wir mit der letzten, mit dem »großen Erfolg«. Natürlich ist der Wegfall eines Zuschlags von 2,50 Euro je Strecke und Ticket im Fall der Schalterbuchung ein Erfolg. Es wurde hier jedoch ein Pappkamerad abgeschossen; die wesentlich wichtigere allgemeine Fahrpreiserhöhung, die am 14. Dezember 2008 in Kraft treten soll, ist inzwischen kaum mehr Thema. Konkret: Der Bedienzuschlag sollte insgesamt Mehreinnahmen in Höhe von 40 Millionen Euro bringen. Das ist viel, und diese Son...