Die Autokonzerne haben in der Coronakrise die Produktion wieder hochgefahren. Alles soll bleiben, wie es vor der Pandemie war: Die Profite werden privatisiert, die Risiken auf die Gesellschaft abgewälzt. Zu dieser Risikoübernahme zählen ca. eine Milliarde Euro Lohnzuschüsse als Kurzarbeitergeld für die »Big three«, die bisherigen staatlichen Zuschüsse, Dienstwagenprivileg, Dieselbesteuerung und Prämien für E-Autos sowie neue Subventionsmodelle, die beim »Autogipfel«...