Seit fast genau drei Jahren versucht ein Untersuchungsausschuss des Berliner Abgeordnetenhauses, das Debakel um den Bau des neuen Hauptstadtflughafens BER zu rekonstruieren, der im Juni 2012 in Betrieb genommen werden sollte. Zahlreiche Mängel und insbesondere eine nicht funktionierende Entrauchungsanlage führten dazu, dass dies inzwischen auf den Herbst 2017 verschoben wurde. Mittlerweile verfestigt sich das Bild, dass die Flughafengesellschaft, an der neben Berlin auch Brandenburg und der Bund beteiligt sind, mit dem Bau völlig überfordert war und das selbst herbeigeführte Chaos über Monate – wenn nicht Jahre – kaum in den Griff bekam. Dies wurde durch die Aussagen zweier Zeugen vor dem Untersuchungsausschuss am vergangenen Freitag ein weiteres Mal bestätigt. Der eine, Hermann Weber, war seit 2010 ranghoher Mitarbeiter des Projektsteuerers WSP CBP. Der andere, Alfredo di Mauro, gehörte zu den ursprünglichen Planern der Entrauchungsanlage. Laut Weber hak...