Auch ohne Belegschaftsvertretung will VW seinen Standort in Chattanooga, Tennessee, ausbauen. Wie der Konzern am Montagnachmittag bekanntgab, soll ab Ende 2016 ein neuer Geländewagen in dem US-Werk vom Band laufen. Dessen Arbeiter hatten sich im Februar nach einer massiven antigewerkschaftlichen Kampagne des konservativen Establishments gegen eine Vertretung durch die United Auto Workers (UAW) ausgesprochen. Die US-Autogewerkschaft will ihre Organisierungsversuche zwar nicht aufgeben, ist aber zunächst außen vor. Sehr zur Freude reaktionärer Südstaaten-Politiker, die VW die Investitionsentscheidung mit Millionensubventionen versüßen.

VW will der größte Autobauer der Welt werden. Und eigentlich ist das Wolfsburger Unternehmen auf einem guten Weg dahin. Fast fünf Millionen Fahrzeuge lieferte VW in der ersten Jahreshälfte aus – die Lkw-Töchter MAN und Scania nicht mitgezählt. Das für 2014 gesteckte Ziel, weltweit zehn Millionen Pkw zu verkaufen, ersch...