Die Gesetze machen es windigen Geschäftsleuten leicht: Nur ein einziges Flugzeug und den Nachweis von 25 Millionen Baht (knapp 500000 Euro) an finanziellen Rücklagen braucht es, um in Thailand eine Airline zumindest für den Charterbetrieb anzumelden. Eine äußerst niedrige Hürde, die zu Vorfällen wie am 17. Oktober führen kann: Da saßen mehrere hundert wütende Passagiere der in wirtschaftliche Turbulenzen geratenen Gesellschaft PC Air auf dem Flughafen Incheon im südkoreanischen Seoul fest. Ihrem Flugzeug, das sie nach Bangkok bringen sollte, war die Starterlaubnis verwehrt worden, weil die Airline bei ihrem lokalen Partner Skyjet mit einer Millionensumme unbezahlter Rechnungen für Treibstoff und Flughafengebühren in der Kreide steht. Der auf diese Weise am Start gehinderte Airbus A310-222 ist das einzige Flugzeug, über das die angeschlagene Firma verfügt. In Thailand mehren sich nun die Stimmen, mit schärferen Zulassungsbestimmungen solche Vorkommnisse kü...