Am Mittwoch abend war es soweit. Kurz hintereinander verkündeten der Vorsitzende der Lokführergewerkschaft GDL, Manfred Schell, und sein Widerpart von der Bahn AG, Personalvorstand Margret Suckale, daß nunmehr ein unterschriftsreifer Tarifvertrag vorliege. Dieser soll zum 1. März in Kraft treten. Die Lokführer erhalten 800 Euro als Einmalzahlung sowie in zwei Stufen eine Gehaltserhöhung um durchschnittlich elf Prozent. Außerdem wird die Wochenarbeitszeit um eine auf 40 Stunden verkürzt. Die für das Wirksamwerden des Vertrages notwendige Kooperationsvereinbarung zwischen der GDL und den beiden anderen Bahngewerkschaften Transnet und GDBA steht zwar noch aus. Aber man kann davon ausgehen, daß einer der längsten und härtesten Tarifauseinandersetzungen der jüngeren deutschen Geschichte damit beendet ist.

Es war ein Konflikt, dessen Bedeutung weit über die betreffende Branche hinausging. Denn die Forderung der GDL nach einem eigenständigen Spartentarifvertrag ...