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10.03.2009

Irrsinn im Untergrund

Köln, Severinstraße – oder: Die politische Ökonomie des U-Bahn-Baus

Von Winfried Wolf
»Welch horrender Preis für ein U-Bahn-Projekt!« Die Erschütterung, die Andreas Rossman nach dem Einsturz des Kölner Stadtarchiv-Gebäudes in der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (5.3.2009) beschreibt, kann nur geteilt werden. Der FAZ-Autor hat allerdings unrecht, wenn er zugleich ausruft: »Welch unglaublicher Tribut an den technischen Fortschritt!« Ein U-Bahn-Bau – oder eine über eine längere Strecke im Untergrund geführte Straßenbahn oder »Stadtbahn« – is...

Artikel-Länge: 5383 Zeichen

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