Das wurde auch Zeit

Nach monatelanger Agonie hat der Berliner Senat endlich die Reißleine gezogen. Quasi in letzter Sekunde wird jetzt ein Ausschreibungsverfahren eingeleitet, um das Monopol der Deutschen Bahn AG im Berliner Schienennahverkehr mittelfristig zu brechen. Der staatseigene Konzern hat seine Tochter aus Profitgier buchstäblich zu Schrott gefahren und sich zudem als unfähig erwiesen, den angerichteten Schaden in angemessener Zeit zu beseitigen. Zunächst auf einem Teilnetz so...